ماشین جدید سایپا سر از سایت پاکستانی درآورد
تاریخ انتشار: ۲ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۸۱۶۲۶
طی هفته‌های اخیر تصاویر سایپا اطلس به عنوان محصول جدید صنعت خودروسازی کشور منتشر شد که واکنش رسانه‌های جهان را به دنبال داشته است.
به گزارش دیجیاتو، طی هفته‌های اخیر تصاویر سایپا اطلس به عنوان محصول جدید صنعت خودروسازی کشور منتشر شد. معرفی این اتومبیل توسط یک خودروساز ایرانی، توجه برخی از رسانه‌های جهان را برانگیخت و آن‌ها به بررسی هاچ‌بک اطلس مشغول شدند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
با این حال هر دو خودرو‌ها براساس کیا پراید توسعه یافته‌اند که سابقه معرفی آن به سال ۱۹۸۶ میلادی (۳۶ سال قبل) باز می‌گردد. با این حال چهره جلو و عقب هاچ‌بک اطلس در مقایسه با کوییک تفاوت کرده است. قسمت جلوی این خودرو اکنون ظاهر تهاجمی دارد و قسمت عقب نیز چراغ‌ها و سپر جدیدی را دریافت کرده است که مدرن‌تر به نظر می‌رسند.
ابعاد و اندازه سایپا اطلس هنوز مشخص نشده‌اند، اما به نظر نمی‌رسد ابعاد و وزن آن با کوییک تفاوت چندانی داشته باشد. همچنین استفاده از رینگ‌های ۱۴ اینچی برای این خودرو کمی کوچک به نظر می‌رسد، بنابراین احتمال دارد خریداران پس از تحویل خودرو رینگ‌های آن را با نمونه‌های ۱۵ اینچی تعویض کنند. سایپا تصمیم دارد تا اطلس را همانند کوییک R، با تریم‌های رنگی متفاوت به بازار عرضه کند تا جذابیت آن برای خریداران دوچندان شود.
در تصاویر منتشر شده از سایپا اطلس، داشبورد این خودرو مشاهده نمی‌شود. با این حال بنابر تصاویری که پیش از این در جریان نمایشگاه تحول صنعت خودرو منتشر شد، کابین زیباتری را برای هاچ‌بک اطلس نسبت به کوییک متصور خواهیم بود. سیستم صوتی مجهز به نمایشگر ۷ اینچی، چراغ‌های جلو LED، برف پاکن‌های خودکار و آینه‌های برقی بخشی از تجهیزات هاچ‌بک اطلس هستند. در تیپ‌های فول آپشن این خودرو نیز شاهد سانروف، سیستم کنترل پایداری، صندلی‌های برقی و سنسور نقاط کور خواهیم بود. از این نظر می‌توان گفت که هاچ‌بک اطلس یک خودرو اقتصادی مجهز در کلاس جهانی خواهد بود.
با وجود بهبود‌های صورت گرفته در بخش طراحی ظاهری و امکانات رفاهی، سایپا اطلس از نسخه بروز شده موتور ۱.۵ لیتری سایپا موسوم به M ۱۵ بهره خواهد برد. موتور M ۱۵ در حال حاضر ۸۷ اسب بخار قدرت و ۱۲۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که در نسخه بهبود یافته با راندمان خروجی بیشتری مواجه هستیم. گیربکس پنج سرعته دستی یا اتوماتیک CVT نیز وظیفه انتقال قدرت را در این خودرو برعهده دارند. هاچ‌بک اطلس در سال ۲۰۲۳ میلادی وارد خط تولید سایپا خواهد شد.
منبع: فرارو
کلیدواژه: سایپا سایپا اطلس منتشر شد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۸۱۶۲۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اصلاح قیمت مواد اولیه برای تولید خودرو امری ضروری است/ افزایش 40 درصدی اعلام نیاز سایپا به ورق خودرو در راستای افزایش تولید خودرو در سال جاری
به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به همراه تنی چند از اعضای هیات مدیره، معاونان و مدیران عامل شرکت های گروه سایپا ضمن حضور در شرکت فولاد مبارکه و بازدید از خطوط تولید، در نشستی با مدیرعامل و اعضای هیات مدیره این شرکت در راستای انجام تعاملات بیشتر به گفتگو پرداخت.
جواد توسلی مهر در این نشست مشترک گفت: صنعت فولاد صنعت مادر و یکی از زیرساخت‌های مهم تولید کشور است و از سوی دیگر نیز صنعت خودرو نیز پیشران است.
او با بیان اینکه بحث تولید می‌تواند حال مردم را خوب کند و با پرداختن به تولید و تأمین معیشت مردم سایر مشکلات نیز حل خواهد شد و راهکار آن اعتماد به توانمندی های داخلی و ظرفیت خوبی است که در کشور وجود دارد، افزود: شرکت‌های خودروسازی با حدود ۵۵ میلیون نفر سهامدار در بازار سرمایه رو به رو هستند، علاوه بر این ۶۰۰ هزار خانواده در زنجیره تأمین خودروسازی ارتزاق می‌کنند و گروه خودروسازی سایپا و ایران خودرو حدود ۱۰۰ هزار خانواده را شامل می‌شوند که قسمت بزرگی از اجتماع هستند و اگر روند این دو خودروساز در تولید مناسب باشد حال طیف بزرگی از مردم خوب خواهد شد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه در کشور و در دهه ۹۰ ایران خودرو دیزل زیانی ۱۳ برابر سرمایه داشت، افزود: در این شرایط سهامداران برای انحلال شرکت شکایت کرده بودند، سهامداران عمده از جمله ایران خودرو حال خوبی نداشت اما وقتی روند معکوس شد و افزایش و جهش تولید را در دستور کار قرار دادیم، در سال ۹۹ به چهار برابر میزان تولید رسیدیم و سال 1400 به سود خالص سنگین و سال ۱۴۰۱ به ۷ هزار میلیارد سود خالص رسیدیم و به نسبت همین مبلغ، پول به دولت دادیم و می‌توان گفت ۲ همت برای تولید سرمایه‌گذاری شد که حجم زیادی از اشتغال زایی را به همراه داشت.
او با بیان اینکه امسال در سایپا برنامه‌ای در دستور کار داریم که ۱۰۰ درصد قابل انجام است، گفت: تولید حدود ۶۷۱ هزار دستگاه خودرو را در دستور کار داریم و این آمار در سال گذشته 480 هزار خودرو بوده است که می‌توان گفت در سال جاری ما ۴۰ درصد افزایش تولید را خواهیم داشت.
توسلی با بیان اینکه اصلاح قیمت مواد اولیه برای تولید خودرو امری ضروری است، ابراز کرد: ما مواد اولیه را از بورس تهیه می‌کنیم و اگر این قیمت توسط دولت مدیریت و نگهداری شود دیگر هر روز نیاز به قیمت‌گذاری خودرو نداریم و بخش عمده مشکلات در این حوزه برطرف خواهد شد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه برای انجام روند اصلاحی، رفتارهای خوبی را شاهد بوده‌ایم، ابراز کرد: امیدواریم تا چند روز آینده نتایج خوبی را از دولت در اصلاح قیمت مواد اولیه دریافت کنیم که بر این اساس تعاملاتمان با زنجیره تأمین از جمله فولادمبارکه بهتر و باعث مناسب تر شدن وضعیت تولید خواهد شد.
او تصریح کرد: استفاده از فناوری‌های نوین، صنایع دانش بنیان، صنایع های‌تک، ایجاد تنوع محصول و افزایش کیفیت مستلزم جهش تولید و اصلاح ساختارهای مالی است که با انجام این امور یقینا سال متفاوتی در صنعت خودرو کشور خواهیم داشت و رکورد دهه 90 شکسته خواهد شد.
توسلی مهر افزود: تعاملات ما با فولادمبارکه در راستای افزایش 40 درصدی تولید خودرو است که افزایش ۴۰ درصدی اعلام نیاز به ورق خودرو در این راستا است.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»